Günün Fıkrası (Biraz Gülelim)


Kanal projesi

Kanal projesi





YAPILACAK  OLAN KANA LI  KAFAMIZDA TASAVVUR EDEREK, DOGRUDAN HESAPLAMAYA BASLAYALIM......

*Ortalama kesit deniz gecis kesitinin 200m en x 50m derinlik olacagini varsayalim.

*Sadece deniz seviyesinin 50m altina inmek icin ortalama 100m derinlikte hafriyat yapilmalidir.

*Deniz kotunun ortalama 50 metre ustunde bir arazi varsayalim.(Herkes bilir ki kanal bölgesinde arazi yüksekliği çok daha fazladır.)

*Bu durumda kesitin 200m en x 100m derinlik hafriyat yapilacak. 0.2 km2lik kesit eder. Yan egimler su bu derken 0.25 km2 kesit eder.

*50 km boyunda kanal acilacagina gore 50km x 0.25km2 kesit = 12.5 milyar m3 kadar kanal hafriyati olacak.

*Kaya toprak ozgul agirligi 2.8ton/m3 dersek toplam hafriyat ~35 milyar ton.

*350 ton kapasiteli dev acik havza maden kamyonlariyla 100 milyon sefer eder.

*Kendi agirliklariyla 500 tonu asan kamyonlarin gidecegi yollar acilacak, hafriyat malzemesi belki trenlere yuklenecek.

*Kamyonlarin ortalama 50km yol katedecekerini dusunelim. Toplam 50 milyar km yol katedilecek demektir.

*Bu kamyonlar arazi yollarinda ilerleyecegine gore km basina 15 TL mazot yakacaklarini dusunursek ;

1- Projenin yakit kalem maliyeti 750 milyar TL edecektir.

*(Devlet projesi olup vergilerin tumu dusuldugunde bu meblag 250 milyar TL kadar olacaktir.)

*2000 kamyon alınacagini ve bunlarin gunde 20 sefer yapacagini dusunursek, gunde 40000 sefer ile 2500 gun boyunca calisacaklar.

2- Projenin hafriyat kismi 7.5 yil surecektir.

*Kamyon fiyatı 20 milyon TL olsa

3- Sadece kamyon makine parki 40 milyar TL olacaktir.

*Ayni anda 20 yerden hafriyat basladigini dusunursek 20 dev bant tasimali/tasimasiz kazar kepcenin her biri gunde 100 kamyon yuklemesi yapabilir. 14 dakikada bir kamyon yuklemesi makul gorunuyor.

*Bu dev kepcelerin her birinin 150 milyon, ikinci el olanlarinin 100 milyon oldugunu dusunursek (imalat, nakil, montaj, bakım vs)

4- Kazar kepce bantli-bantsiz dev yukleyici makine parki 2.5 milyar dolar olacaktir.

*Kanalin tum yuzeyini yaklasik 100+200+100m kesit x 50000m = = 20milyon m2 = 20 km2 kabul edelim.

*Oyle veya boyle m2 basina 1 m3 beton, 100kg demir bir sekilde kullanilacak diyelim.

*Beton m3 maliyeti hersey dahil vergiler haric 100 TL, her sey dahil demir kilosu 2 TL olacak dersek m3 basina betonlama maliyeti 300 TL olacaktir.

5- Toplam betonlama maliyeti 6 milyar TL olacaktir.

*Projede surekli calisacak ortalama 50000 isgucu ortalama 8 sene boyunca 24 saat 3 vardiya gorev yapacaktir.

*Bunlarin sadece 10000 kadari 2000 kamyonun cifter soforleri, bakim ekibi vs. 100 ay boyunca ortalama 4000TL hersey dahil maaslar odenecek diyelim.

6- 20 milyar TL isgucune odenecektir.

7- Toplam 8 milyar TL kopruler, mekanik, elektromekanik, deniz girisleri, ~15000 donum kanal+50000 donum sehirlesme amacli kamulastirma bedelleri, sigorta, diger kalemlere gidecektir.

250 + 40 + 2.5 + 6 + 20 + 8 = ~325 MILYAR TL TOPLAM MALIYET ORTAYA ÇIKIYOR


BIRTAKIM INDIRIMLER SAYESINDE TOPLAM MA LI YET 300 MILYAR TL OLACAKTIR DIYE KABUL EDELIM.

*Ortalama 200000 TLden 200000 konut 40 milyar TL eder.

*Proje bitiminde kanal gecisinden gunde 200 gemi ortalama 20000 TL


gecis ucreti oderse gunde 4 milyon TL gelir ile yıllık gelir ~1.5 milyar TL olacaktir.

Sonuç: PROJENİN KENDİNİ GERI ÖDEMESİ 200 YIL KADAR SÜRER.

HAYDİ HAYIRLISI, KOLAY GELSİN.






  • BIST 100

    8718,11%-1,25
  • DOLAR

    32,33% 0,17
  • EURO

    35,17% 0,00
  • GRAM ALTIN

    2246,71% 0,16
  • Ç. ALTIN

    3950,05% 0,00
  • Salı 15.7 ° / 3.8 ° false
  • Çarşamba 7.9 ° / 2.4 ° Bölgesel düzensiz yağmur yağışlı
  • Perşembe 12.4 ° / 3.3 ° Güneşli

Balıkesir

19.03.2024

  • İMSAK 05:43
  • GÜNEŞ 07:06
  • ÖĞLE 13:21
  • İKİNDİ 16:45
  • AKŞAM 19:26
  • YATSI 20:44