Tarih: 30.06.2011 11:53

Facebook Twitter Linked-in Whatsapp

Haber: AHMET PESEN

 

Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından, 2008 yılında açılan ihaleye en yüksek teklifi vererek, TCDD Bandırma Limanı`nın 36 yıllık işletme hakkını elde eden çelebi Holding iştiraki, Çelebi Bandırma Uluslar arası Limanı İşletmeciliği A.Ş. kokteyl verdi.

Limanın bahçesinde verilen kokteylde konuşan Çelebi Holding Bandırma Limanı Genel Müdürü Özgür Durmaçalış, limanı devraldıkları günden beri bölge ithalat ve ihracatçılarının da ekonomik olarak yararlanacağı konteyner operasyonlarının limandan yapılma çalışmalarını sürdürdüklerini açıkladı. Bunun yanı sıra konteynerin müşterilerine kapı teslim operasyonlarını da organize ederek, filolarına kattıkları 50 adet Mersedes çekici ile de uygun maliyetlerde konteyner taşıması yapacak altyapıya kavuştuklarını vurgulayan Durmaçalış, "Konteynere yönelik yeni iş makineleri ve inşaat yatırımlarımız, 2014 yılında tamamlandığında, Çelebi Bandırma Limanı, yıllık 350.000 TEU(adet) konteyner elleçleme kapasitesine ulaşacaktır" dedi.

Kokteyle Bandırma Belediye Başkanı Sedat Pekel, Erdek Belediye Başkanı Hüseyin Aysan başta olmak üzere kalabalık bir topluluk katıldı.

 

Bandırma Limanı, Güney Marmara ve İç Anadolu`nun dünyaya açılan kapısı olacak.

TCDD Bandırma Limanı ile ilgili olarak açılan ihaleyi, 175.500.000 USD tutarındaki en yüksek teklifi sunan Çelebi Holding 16 Mayıs 2008`de kazanmış; ihale sonrası gerekli sürecin tamamlanmasını takiben Bandırma Limanı`nın 36 yıl için işletme hakkının devrine ilişkin sözleşme, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, TCDD ve Çelebi Holding tarafından imzalanmıştır.

Çelebi, oluşturduğu gelişim projesi paralelinde TCDD Bandırma Limanı`na önümüzdeki 5 yıl içinde 50 milyon USD tutarında yatırım yapmayı planlamaktadır.

Türkiye`nin iş ve sanayi merkezi olan İstanbul`a ve ticari açıdan büyük önem taşıyan Güney Marmara ve Ege Bölgesi`ne olan bağlantıları ile Bandırma Limanı, Marmara Denizi`nin güney kıyısında çok özgün bir konumda bulunmaktadır. Dökme yük, Ro-Ro ve karışık yük elleçleme hizmetleri verilen Bandırma Limanı, bölgenin en uzun rıhtım uzunluğuna sahip limanı olmanın yanı sıra Türkiye`nin en büyük dökme yük limanlarından da biridir. 2004 yılında Ro-Ro hizmeti sunumuna başlamasıyla birlikte Bandırma Limanı, Marmara Bölgesinde kargo kamyonlarının yurt içi noktalara taşınmasında da önemli bir kapı haline gelmiştir.

Çelebi, Bandırma Limanı`nı sahip olduğu demiryolu ve karayolu bağlantıları ile geniş liman içi stoklama sahaları nedeniyle Türkiye dış ticaretinin dinamosu olan Güney Marmara, İç Anadolu ve Ege bölgelerine en yüksek faydayı sağlayabilecek liman olarak görmektedir. Limanı bu geniş hinterlanda hizmet vermeye hazır hale getirmek üzere yeniden yapılandıracak olan Çelebi, Bandırma Limanı`nı önümüzdeki 10 yılda 10 milyon ton kuru dökme ve karışık yükün, 300K TEU konteynırın ve 200K aracın elleçlendiği bir liman haline dönüştürmeyi planlamaktadır.

Ayrıca Bandırma Limanı, ülkemizin artan otomotiv ihracatında ihtiyaç duyulan liman hizmetleri konusunda, Bursa bölgesinin artan araç ihracat hacminin bölge limanları ile karşılanamamasına da çözüm getirecek bir alternatif olacaktır.

Yapılacak olan iyileştirmelerle Liman`ın 2009`da %2,7 olan uluslararası kargo taşımacılığı içindeki pazar payının, 2020`de yaklaşık %5,2`ye çıkacağı tahmin edilmektedir. Böylece Bandırma Limanı ulaşacağı bu hacimle, bölgenin lojistik merkezlerinden biri haline dönüşecek ve yeni iş alanlarının yaratılması açısından, Bandırma ve çevresinin ekonomik ve sosyal kalkınmasına da önemli katkılar sağlayacaktır.

 

— HABER SONU —