2013 yılı Eylül ayında Marmara Adası açıklarında yük kayması sonucu yan yatıp batma tehlikesi geçiren ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü´nün övünerek KURTARDIK!.. Diye kamuoyuna duyurduğu Pasha isimli gemi, çekildiği Narlı iskelesinde batmıştı.
Kıyı Emniyeti´nin ?Kurtardık´ dediği gemi "KURTAR-MA" kurbanı olmuş.
İzmit Limanı´ndan aldığı yükü Lübnan götürürken, Marmara Adası açıklarında yük kayması sonucu yan yatıp batma tehlikesi geçiren ve Kıyı Emniyeti tarafından Erdek İlçesi´ne bağlı Narlı Köyü iskelesine çekilen ´Pasha´ adlı yük gemisi bağlandığı iskelede batmıştı.
İçinde insani yardım olarak nitelendirilen, MDF ve elektronik aletleri, Lübnan ve Mısır´a götürmek üzere yola çıkan Tanzanya bandıralı 63 metre uzunluğundaki ´Pasha´ adlı kuru yük gemisi, aynı gün saat 15.20´de Marmara Adası açıklarında yük kayması nedeniyle yan yatmış ve Batma tehlikesi geçirmişti.
Mürettebatının yardım istemesi sonucu olay yerine gelen Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü´ne ait 6 hızlı tahlisiye botu ve kurtarma römorkörü, önce gemideki mürettebatı kurtardı, ardından da gemiyi kurtarmak için harekete geçti. Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi Müdürlüğü´nün (VTS) Marmara Denizi´ndeki Şarköy kulesi, önceki gün saat 15.19´da 59 metre uzunluğundaki kuru yük gemisi ´Pasha´dan yardım çağrısı almış, olay yerine ilk ulaşan Marmara Adası´nda konuşlu ´Kıyı Emniyeti-6´ adlı kurtarma botu ve daha sonra gelen kurtarma botları Pasha´yı önce Armutlu ya götürme kararı almış, geminin yan yatması üzerine en yakın iskele olan Narlı Limanı´na çekilmişti.
2 yıl önce, Kıyı Emniyeti ?gemiyi başarıyla kurtardık ve tüm önlemleri aldık´ demelerine karşın Pasha gece saat 21 sularında çekildiği iskelede battı.
Pasha´nın çekildiği Narlı iskelesinde batması, tatil köyü Narlı´yı olumsuz etkiledi. Erdek-Marara-Avşa ve Saraylar´a mola iskelesi olarak görev üstlenen Narlı iskelesi, Paşalimanı ile en yakım ana kara olması dolayısı ile önemli stratejik önem arz ediyordu.
Pasha batığı tüm bu rampa hizmetlerini olumsuz yönde etkilemekle kalmamış içerdiği kirlilik dolayısı ile Narlı plajlarında gözle görülür bir olumsuzluğa neden olmuştu.
Gemi sahiplerinin gözden çıkarttığı Pasha aradan geçen zaman içinde belli bölümleri alınmış, kalanlar ise denize gömülmüştü.
Pasha sahiplerine yapılan çağrı olumsuz kalınca maliye batık geminin hurdaya satışını istedi. İki ayrı firma Pasha batığı için temasa geçse de başarılı olmadı.
Son olarak Kodem Denizcilik tarafından başlatılan kurtarma çalışmaları 40 günde önemli bir aşamaya geldi.
4 Dalgıç teknik donanımla ulaştıkları batığı balonla donatmaları ardından iskeleden kompresörle verilen hava ile Pasha batığı önce düzeltildi.
Askıya alınan Pasha dozer vasıtası ile iskele içinde mendirek kenarına çekilerek önce içindekiler tahliye edilecek ardından oksijen kaynağı ile parçalanarak karaya taşınacak.
Alt çalışmaları tamamlanan Pasha için bugüne kadar 400 bin lira harcandı. Yüklenici denizcilik firması Kodem, 2014 Temmuzundan itibaren sürdürülen çalışmalarda son aşamaya gelindiğini, tüm çalışmaların tamamlanması halinde 800 tonluk batık hurdası elde etmeyi amaçladıkları belirtildi.
Göz göre göre batırılan devasa gemi Pasha´nın esaretindeki Narlı ise batıktan kurtulmanın sevincini yaşıyor.
