Her deprem görmesini bilen, gördüğünü anlayan, anladığını yorumlayabilen dikkatli gözler için (*) yeni yeni bilgiler verir. Özellikle de M>4 ve M>5 depremleri bu konuda daha da büyük önem taşır.
O yüzden 17 Ağustos 1999 İzmit Depremi'nden beri Marmara Denizi içinde ve Güney Marmara karasal alanında meydana gelen depremlerin çok dikkatli bir şekilde izlenip değerlendirilmesi gerekmektedir.
Bu çerçevede, 26 Eylül 2019 tarihinde Marmara Denizi'nde meydana gelmiş olan M5.8 büyüklüğündeki İstanbul–Silivri Depremi'nin bize sağladığı en önemli bilgi, KAFznin kuzey kolunun tamamına yakınında stresin dayanılmaz boyutlara ulaşarak bölgedeki tali (ikincil) fayları kırmaya başlaması olduğudur. Hatırlanacağı gibi bu deprem İstanbul'u çok korkutmuştu. Bundan sonra da ana şoka kadar geçen süre içerisinde İstanbul'luların yüreğini ağzına getiren 5-6 adet "korkutan deprem" olmasını bekliyorum.
Bu bilgi Marmara Denizi'nde M>7 den büyük magnitüdlü deprem üreterek kırılmaya aday 4 adet fayın etrafındaki depremcik/deprem hareketlerinin çok yakından izlenmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
Marmara Denizi’nde meydana gelmiş olan en son ciddi deprem olan M5.8 büyüklüğündeki İstanbul–Silivri Depremi’nin meydana geldiği lokasyonunda kırılmaya aday 4 fayın kuyrukları adeta birbirine değmektedir.
KAFz'nin kuzey kolu üzerindeki faylarda aşırı ölçüde birikmiş stresin henüz kırılmadan kalmış birkaç tali fayı daha 5>M>6 depremler üreterek kırmasını bekliyorum. Bundan sonra da artık kaçınılmaz olarak sezon finali gelecektir.
(*) Marmara Denizi'nde meydana gelen depremlerin yakından incelenip depremlerin verdiği ipuçlarının doğru değerlendirilmesi için hiç şüphesiz önce ortada doğru bir fay haritasının olması gerekmektedir. Bir tanesi hariç mevcut Marmara fay haritalarının hiçbirinde 26 Eylül 2019 M 5.8 Silivri-İstanbul Depremi'nin meydana geldiği lokasyonda fay görünmemektedir. Deprem meydana gelen lokasyonda fay olmayınca o deprem hakkında nasıl doğru yorum yapılabilir ki? Doğru fay haritasının keşfedilmesi, üretilip yayınlanması, bilim dünyasına kazandırılmasında emekleri geçen Prof. Dr. Cenk Yaltırak ve arkadaşlarına teşekkürü borç bilirim.
NOT: Harita Prof. Dr. Cenk Yaltırak'tan alınmıştır.
