Gerek zorunlu sebepler gerekse geziler bağlamında olsun Edirne’den Kars’a kadar karayollarını kullanarak bu güzel yurdumun dört bir tarafını dolaşma imkanını yakalamış bir kişi olarak son 20 yıl boyunca duble yolların yapılmasıyla özellikle kış şartlarında kara yollarımızda emniyetli bir sürüş imkanını yakaladığımızı söylemek isterim.
Emniyetli sürüş derken geçtiğimiz hafta kısa bir ziyaret için Eskişehir’den Afyon’a giderken yol durumunu sizlerle paylaşmak isterim.
Yolumu özellikle bu güne kadar hiç kullanmadığım ve de görmediğim Seyitgazi üzerinden 140 km.lik yolu kullanmayı planlamıştım. Şubat ayının ilk günü sabah saatlerinde çıktığım yolda inanılmaz bir sis bulutu bizleri karşılamıştı. Burada beni esas şaşırtan konunun ise yaklaşık 140 km.lik yolun hemen hemen yarısının tek şeritli bir yol olmasıydı.
Tak şeritli yolun olmasının yanı sıra keskin virajlar ve dar yolların yanı sıra 50 metre ötesinin görülemediği çok yoğun sisli bir yolun bizlere geçmiş yıllarda ne kadar riskli sürüşler yaptığımızı hatırlattı bana. Hele hele bir de böylesine dar yollarda sis içinde farlarını yakmadan gelenler de var ama hala böyle bir sürüşün sürücülerimize ne kazandırdığını da fazlasıyla merak ediyorum doğrusu.
Dolayısıyla böylesine riskli bir trafiği olan 70 km.lik tek şeritli bu yolun biran önce duble yollarımıza katılması ile hem kazalardan koruma hem de zaman ve enerjiden tasarruf sağlayabileceğimizi düşünmemiz gerekiyor diyorum. Unutmayalım ki bu dar yollarda her gün biraz daha artan sayıda aracın trafiğe çıkması ile hız ve sayı olarak yoğunluk artışının sürücüler için artı bir risk yaratacağını unutmamalıyız diyorum.
13 Şubat 2025 Erhan Göçmen
