Bu gün hangi açıdan bakarsak bakalım insanoğlu için ZAMAN çok önemli bir kavram biliyorsunuz. Hele hele günümüz dünyasında zaman kavramı ekonomi alanında değerlendirecek olursak eğer paraya eşitleyebiliriz. Zaman, sadece ekonomide değil bildiğiniz gibi, güncel yaşam içinde zaman zaman da olsa başta sağlık olmak üzere eğitimde, tabii afetlerde karşılaşabileceğimiz acil olaylar karşısında çabukluğun ne kadar gereli ve de önemli olduğunu sanırım yaşadığımız örneklerden kolayca değerlendirebileceğimizi düşünüyorum. Bu açıdan baktığımızda hava alanlarının ülke çapında çoğaltılması gelecek yıllar için toplum adına çok değerli buluyorum.
Hatırlarsak eğer yaklaşık 3 yıl önce ulaşıma açılan İstanbul havaalanı içinde büyük eleştiriler yapılmıştı. Ama şimdi bakıyoruz, İstanbul hava alanı dünyada en çok kullanılan hava alanı olarak ilk üç içinde gösterilmekte. Ne yazık ki geçtiğimiz gün devletimizin kendi bütçesi ile yapılan 57. hava alnımız Rize Artvin hava alanı da açılışından hemen sonra eleştirilerden nasibini aldığını görüyoruz. Ama ilk gün açıklanan yolcu sayılarına baktığımızda yapılan eleştirilerin çok da gerçeği yansıtmadığını görüyoruz. Örneğin uçuş programına göre yapılan uçuşların15’i ticari olmak üzere günlük 50 uçağın iniş, kalkış yaptığını ve 2052 yolcu taşındığını öğreniyoruz. Yeterli mi, yetersiz mi bilemem ama yine de 2000 kişinin işinin görüldüğünü söyleyebiliriz.
Hani bazıları için bu rakamlar önemsiz olabilir, bunu çok iyi anlıyorum ancak kimse gerçek dünyanın kendi çevresinde döndüğünü düşünmemeli. Örneğin İzmir’de, İstanbul’da yaşayan birisinin yollarla, hastanelerle, üniversitelerle, tünellerle pek işi olmayabilir çünkü her zaman için sorunlarını çözebilecek bir ortam içinde olduğu için gerisini çok fazla ciddiye almayabilirler. Ama ülkemizin doğusunda yaşayanlar için ihtiyaçlar çok fazla. Bunları geçtiğimiz yıllarda taa Kars’a kadar gittiğimde ve dört yıl Erzincan ve çevresinde yaşadıklarımdan yakından gördüm. Bu gün İstanbul hava alanı bazılarımız için ne kadar önemli ve gerekliyse aynı şekilde Hakkâri hava alanı, Van, Artvin, Erzincan, Sivas, Erzurum hava alanları da burada ikamet edenler için önemli ve de gereklidir diyorum.
Bakınız aşağıda wikipedia’dan aldığım listeyi aynen yayımlıyorum. Bu listeye baktığımızda toprak ve beton yani jetlerin inip kalkabildiği hava alan sayıları bakımında epey dünyanın gerisinde olduğumuzu söyleyebiliriz. Hava alanlarının yaygınlaşması toplumun geleceği adına çok gerekli ve de önemli olduğunu düşünüyorum. Tamam, bazı hatlarda yolcu sayısı az olabilir, bunu çok iyi anlıyorum ancak devlet, demir yollarında yaptığı gibi her alanda karlılığı düşünmemeli. Dolayısıyla kalabalık hatların da bu az hatları dengeleyebileceğini bu yolla da işi acil olanların faydalar göreceğini düşünüyorum.
SIRA ÜLKE ADI HAVA ALAN SAYISI BİLGİ TARİHİ
1 ABD 22.098 2007
2 Brezilya 4.105 2010
3 Meksika 1.724 2012
4 Kanada 1.453 2012
5 Rusya 1.218 2012
6 Arjantin 1.149 2012
7 Bolivya 865 2012
8 Kolombiya 862 2012
9 Paraguay 800 2012
10 Endonezya 676 2012
11 Güney Afrika 567 2012
12 Yeni Gine 562 2012
13 Almanya 541 2012
14 ÇİN 497 2012
15 Venezuela 492 2012
16 Şili 476 2012
17 Fransa 473 2012
18 Avustralya 467 2012
19 Birleşik Krallık 462 2012
20 Ekvator 431 2012
21 Ukrayna 412 2012
22 Guatemala 371 2009
23 Hindistan 349 2009
24 İran 316 2009
25 Filipinler 254 2009
26 İsveç 249 2009
27 Zimbabwe 215 2009
28 Suudi Arabistan 217 2009
29 Angola 192 2009
30 Bulgaristan 212 2009
31 Peru 201 2009
32 Kongo 194 2009
33 Kenya 181 2009
34 Japonya 176 2009
35 İspanya 153 2009
36 Kosta Rika 151 2009
37 Finlandiya 148 2009
38 Küba 136 2009
39 Nikaragua 143 2009
40 Pakistan 145 2009
41 Cezayir 143 2009
42 LİBYA 137 2009
43 İtalya 132 2009
44 Namibya 129 2009
45 Umman 128 2009
46 Polonya 125 2009
47 Tanzanya 125 2009
48 Çek Cumhuriyeti 122 2009
49 Yeni Zelanda 120 2009
50 Panama 117 2009
51 Malezya 118 2009
52 Güney Kore 116 2009
53 Mozambik 105 2009
54 Sudan 121 2009
55 Honduras 106 2009
56 Irak 104 2009
57 Tayland 105 2009
58 TÜRKİYE 118 2013
59 Suriye 104 2009
60 Zambiya 97 2009
